"[...]and I wish you a pleasant flight. Guten Tag meine sehr verehrten Damen und Herren, mein Name ist Marco Bühler und ich bin der Kapitän Ihres Fluges nach "Marco hat seine PPL bestanden". Unsere Flugzeit beträgt definitiv mehrere Monate, also machen Sie es sich bequem, denn es wird sich ziehen. Auf dem Flug servieren wir Ihnen keine Getränke und auch keine kleinen Aluschalen mit fadem Einheitsbrei und einem Säckchen mit drei zerstossenen Pfefferkörner, nein, Sie organisieren sich bitte mal schön selbst. Bitte beachten Sie auch die Anschnall- und Rauchverbotzeichen, welche ich über die ganze Zeit ausgeschaltet werden lasse. Sie sind alle mündig und wenn Sie sich eine brennende Laubrolle in den Mund stecken wollen und dazu den Kasatschok tanzen möchten, dann ermuntere ich Sie mir dies zu meiner Belustigung mitzuteilen. Ich danke Ihnen im Namen der Airline und wünsche Ihnen einen unterhaltsamen Ritt. Bonjour mesdames et messieurs et bienvenue[...]"
Los geht's ganz am Anfang meiner Ausbildung bzw. sogar noch einen Tick früher mit einem Prolog. Denn obwohl du vermutlich das "Über mich" gelesen hast, gibt's da noch so eine Art "Missing Link": Der rote Faden der Fliegerei der sich bis zum Tag zieht, an dem's das erste mal hiess: "Your controls.". Nach diesem Amuse Bouche geht's dann endlich in die Luft und die Kapitel mäandern sich durch die ersten Schulstunden des Fliegens, bis sie im vorläufigen Höhepunkt gipfeln: Dem ersten Soloflug über dem Flugplatz Mollis. Das Ende des ersten Teils beschreibt dann den tragischen Sturz, die Genesungszeit usw. Werde ich überleben? Je wieder fliegen? Und heisst das in der Fliegerei nicht eigentlich "Absturz"?
So - der Spannungsbogen ist genug gespannt, ich schiesse dich in den Prolog!